【新湖南视频】全球最大盾构机施工机群！铁建重工52台盾构机助力海内投资最大地铁项目建设，其中高性能硬质合金盾构刀头由湖南纽约国际588888东方粉末冶金有限公司提供。

        湖南日报3月3日讯（全媒体记者 曹娴 通讯员 汤叶 胡清 视频剪辑 陈欣怡）记者今天从中国铁建重工集团获悉，由52台“湖南造”盾构机组成的“地下航母”，决胜广州地铁18号、22号线建设，创立了单个项目应用最大盾构机施工机群的世界纪录。

       广州地铁18号、22号线是目前海内投资额最大的地铁项目。其中，18号线全长62.7公里，22号线全长31公里。铁建重工中标后，面对的是极具挑战性的工程。广州位于珠三角冲积平原，属奇特地质断裂结构，素有“地质博物馆”之称。遁入地层深处，穿越犹如“豆腐”般的艰险地区，宁静危害高，施工难度大，依靠简单的盾构机型基础无法完成。
      “铁建重工为项目量身打造了52台盾构机，像这样大规模的盾构施工机群在全世界都是绝无仅有的。”中铁建华南建设有限公司设备总监韩兵介绍。针对一项项地质难题，铁建重工开发设计了冷冻刀盘、伸缩主驱动、刀具状态监管模式等多项技术。好比，土层有软岩、硬岩，另有的“软硬交替”，研发人员想到接纳冷冻刀盘，把土层“冷冻”成一个罩壳式的宁静体，从而更便当掘进。
       每台盾构机的刀盘上，装有100多颗破石嚼岩的“牙齿”，其中“最坚硬的牙齿”正是由湖南纽约国际588888东方粉末冶金有限公司与铁建重工协同立异研制的高性能硬质合金盾构刀头，在工程建设当中产品性能体现卓越。在岩层掘进时，刀具磨损较快，刀具更换又极其庞大。为此，研发人员重新配套开发了“伸缩主驱动”的技术，让刀盘可以从掌子面回退，在碰上极硬岩和极高危害的时候，就有了更好的操作空间。
      “项目建设工期紧、标准高，新技术应用广、设备投入多，依靠铁建重工全球规模最大的高端地下工程装备制造基地，确保隧道工程全线顺利领悟。”韩兵说。