哎呦喂,我的老伙计们!今儿个咱不唠别的,就唠唠这手机点饭的事儿。? 特别是有些老乡啊,尤其是闺女家自己住,或者夜里想点个夜宵,心里头可得劲儿琢磨,想着:“要是来个女骑手送餐,那不是更定心、更便当点?” 俺也一样!有回子夜饿得前心贴后背,点了个麻辣烫,开门是个大高个儿男骑手,虽说人家客客气气,但俺衣着睡衣站门口,那心里头啊,总归是有点不得劲儿。? 所以今儿个,咱就掏心窝子说说,在饿了么上头,这个“心思”究竟中不中?
首先说透亮话,平台是绝对没有“直接选择骑手性别”这个功效的!? ? 这可不是俺瞎说,你翻烂那个APP也找不着。那为啥另有老乡们探询这个事儿咧?俺琢磨着,主要是这儿层原因:
图个宁静与便当:这可是最实在的理儿!特别是大闺女、小媳妇自己在家,或者夜深人静的时候。女骑手过来,开门、接餐都少了许多记挂。俺有个粉丝“小娟”就跟俺说,有回下大雨,她点了个药,来的就是个女骑手,还贴心地把袋子口朝里递给她,怕淋湿了,把她感动得不可。这种细腻劲儿,许多时候确实能让人更定心。?
相同可能更顺畅:有些涉及私密物品的订单,好比姨妈巾、内衣这些,女骑手之间可能一个眼神就懂了,制止了跟男骑手解释时的尴尬。俺就见过群里有人吐槽,给工具点了个“特殊眷注”礼物,男骑手打电话确认时嚷嚷得全楼道都听见了,那局面,尬得能抠出三室一厅!?
纯粹的个人偏好:这个也得尊重。就跟有人喜欢让老师傅理发,有人偏爱找小姐姐洗头一样,不涉及谁好谁赖,就是个个人得劲儿的选择。有些带小娃的宝妈也觉得,女骑手态度通常更柔和,不会吓住孩子。
既然不让咱挑,那咱得知己知彼,看看饭是咋送到咱手里的。饿了么的派单系统,焦点是“智能调理”,它看的是距离、骑手手头订单量、路线顺不顺、预计送达时间这些硬指标。至于骑手是男是女,压根儿不在算法的考虑规模里头!?
那女骑手究竟有几多咧?凭据俺扒拉的一些行业报告和跟几个跑单姐妹聊的情况,女骑手的比例或许占所有骑手的10%到20%。不像前些年凤毛麟角,现在大街上的“外卖小姐姐”是越来越多了,但说究竟,照旧少数。你想啊,一百个骑手里头,也就十来个是女的,这概率,跟你盲抽卡牌差未几。所以,纯靠系统随机派,想指定派到女骑手,那基本跟撞大运一样。
不过哩,这里头有个小“玄机”。有些老练的骑手跟俺透露,虽然不可选性别,但“专送”骑手(就是那些衣着统一制服、属于某个牢固站点的)里头,女骑手的比例相对“众包”骑手(谁都能注册,时间自由)要高一丢丢。因为专送更像一份稳定事情,有站点治理,可能对一部分女性来说感受更有包管。但这也执偾个或许趋势,不是定规。
直接选是没门儿了,但咱是不是能“曲线救国”,让系统派个女骑手来的可能性大那么一丁点儿呢?你还别说,真有老乡总结出一些“野路子”,俺给你口语口语,管用不管用不敢打包票,但思路可以品品:
“备注”大法好,恳切至心写清楚:这是最直接、最该先试的办法!在下单之后的订单备注里,你可以用商量、请求的语气写上:“辛苦平台尽量安排一位女骑手配送,很是谢谢!” 或者“家里只有女性,便当的话托付派位女骑手,谢谢小姐姐!” ? 为啥说要写?因为调理员或者骑手接单后是能看到备注的。虽然平台没有“必须照做”的划定,但人心都是肉长的,如果正好有顺路的女骑手看到这个请求,她接单的可能性就会变大。这招的要害是态度要好,是请求不是要求,就算没实现,也给人家留个好印象。
挑对时间点,概率往上窜一窜:一般来说,事情日的白天(上午10点到下午5点),以及周末的全天,是女性兼职骑手比较活跃的时段。许多姐妹是送完孩子上学、或者周末出来跑跑赚点零花。相反,深更子夜(特别是晚上11点后)? 和卑劣天气,出于宁静考虑,路上跑的女骑手会锐减,这时候你想碰到,那就真得看“缘分”了。??
所在有讲究,商圈、学校周边几率高:如果你住在大型写字楼商圈、大学城、大型居民社区四周,这些地方订单集中、路况相对不庞大,女骑手泛起的概率会稍微高一些。尤其是大学城,许多女大学生兼职,对那片熟得很。你要是住哪个偏得不得了的厂区或者老巷子深处,那各路骑手都少,就别强求这个啦。
“打赏”开道,暖心又实在:这算是个“进阶技巧”。你可以在订单备注了请求之后,提前在APP里设置一个几块钱的打赏红包。并在备注里加上一句:“有小额打赏谢谢,麻烦小姐姐啦!” ? 这可不是“花钱买效劳”,而是表达至心和尊重。对骑手来说,同样的距离,一个有暖心备注和打赏的订单,吸引力肯定更大。如果被女骑手看到,她更愿意接你这单的可能性,是不是就又多了那么一分?
问:我加钱能指定不?
答:乖,可不可!? 这不是钱的事儿。这是平台的硬规则,为了包管派单公正,谁都不可挑骑手性别、年龄、长相。加钱也没用,可别信外头那些瞎忽悠的。
问:我给骑手打差评,下次能换人不?
答:哎哟,可别!这招蠢得很!? ? 你给上一个男骑手打差评,影响的是他的评分和收入,跟下一个来的是男是女一毛钱关系都没有。系统只会觉得你这片区域或者你这个人“难伺候”,可能派单更慢。损人倒运己,这可不中!
问:我老在同一家店点,能跟店家说让女骑手送不?
答:店家也大都没辙。? 小店老板自己可能都不做配送,全是平台派单。大点的连锁店,配送也是外包给平台或者物流。老板最多能帮你把备注写显眼点,但他指挥不动骑手。不过,混熟了让老板帮你多催催、多看看,也算是个心意。
问:为啥不搞个“女性配送”选项?明明有需求!
答:这事儿平台也难。? 一搞,就可能涉及“就业歧视”和“标签化”的争论。并且真要开了口子,女骑手票据接不过来,男骑手票据变少,要出大乱子。眼下这靠“备注”和“系统酌情”的模糊处理,虽然不完美,但可能是最不惹麻烦的步伐了。
说到最后,俺觉摸着吧,这事儿的要害,不是咱怎么“点”到女骑手,而是咱怎么“理解”这个行当。? 无论男骑手女骑手,风里来雨里去,都是为了生活奔忙。咱们在备注里客气地提出请求,是对她们劳动的尊重;就算来的依然是男骑手,咱也给人说声“谢谢,辛苦了”,这是为人的老实。
科技让咱生活便当了,但有些温度和人味儿,还得靠咱自己通报。下次点餐,无妨在备注里多写一句好话,说未必,惊喜就来了呢?究竟,这世上所有的美好相遇,都少不了那么一点点至心和运气,你说是不是这个理儿??