哎呦喂，我的老伙计们！今儿个咱不唠别的，就唠唠这手机点饭的事儿。? 特别是有些老乡啊，尤其是闺女家自己住，或者夜里想点个夜宵，心里头可得劲儿琢磨，想着：“要是来个女骑手送餐，那不是更定心、更便当点？” 俺也一样！有回子夜饿得前心贴后背，点了个麻辣烫，开门是个大高个儿男骑手，虽说人家客客气气，但俺衣着睡衣站门口，那心里头啊，总归是有点不得劲儿。? 所以今儿个，咱就掏心窝子说说，在饿了么上头，这个“心思”究竟中不中？
首先说透亮话，平台是绝对没有“直接选择骑手性别”这个功效的！? ? 这可不是俺瞎说，你翻烂那个APP也找不着。那为啥另有老乡们探询这个事儿咧？俺琢磨着，主要是这儿层原因：
图个宁静与便当：这可是最实在的理儿！特别是大闺女、小媳妇自己在家，或者夜深人静的时候。女骑手过来，开门、接餐都少了许多记挂。俺有个粉丝“小娟”就跟俺说，有回下大雨，她点了个药，来的就是个女骑手，还贴心地把袋子口朝里递给她，怕淋湿了，把她感动得不可。这种细腻劲儿，许多时候确实能让人更定心。?
相同可能更顺畅：有些涉及私密物品的订单，好比姨妈巾、内衣这些，女骑手之间可能一个眼神就懂了，制止了跟男骑手解释时的尴尬。俺就见过群里有人吐槽，给工具点了个“特殊眷注”礼物，男骑手打电话确认时嚷嚷得全楼道都听见了，那局面，尬得能抠出三室一厅！?
纯粹的个人偏好：这个也得尊重。就跟有人喜欢让老师傅理发，有人偏爱找小姐姐洗头一样，不涉及谁好谁赖，就是个个人得劲儿的选择。有些带小娃的宝妈也觉得，女骑手态度通常更柔和，不会吓住孩子。
既然不让咱挑，那咱得知己知彼，看看饭是咋送到咱手里的。饿了么的派单系统，焦点是“智能调理”，它看的是距离、骑手手头订单量、路线顺不顺、预计送达时间这些硬指标。至于骑手是男是女，压根儿不在算法的考虑规模里头！?
那女骑手究竟有几多咧？凭据俺扒拉的一些行业报告和跟几个跑单姐妹聊的情况，女骑手的比例或许占所有骑手的10%到20%。不像前些年凤毛麟角，现在大街上的“外卖小姐姐”是越来越多了，但说究竟，照旧少数。你想啊，一百个骑手里头，也就十来个是女的，这概率，跟你盲抽卡牌差未几。所以，纯靠系统随机派，想指定派到女骑手，那基本跟撞大运一样。
不过哩，这里头有个小“玄机”。有些老练的骑手跟俺透露，虽然不可选性别，但“专送”骑手（就是那些衣着统一制服、属于某个牢固站点的）里头，女骑手的比例相对“众包”骑手（谁都能注册，时间自由）要高一丢丢。因为专送更像一份稳定事情，有站点治理，可能对一部分女性来说感受更有包管。但这也执偾个或许趋势，不是定规。
直接选是没门儿了，但咱是不是能“曲线救国”，让系统派个女骑手来的可能性大那么一丁点儿呢？你还别说，真有老乡总结出一些“野路子”，俺给你口语口语，管用不管用不敢打包票，但思路可以品品：
“备注”大法好，恳切至心写清楚：这是最直接、最该先试的办法！在下单之后的订单备注里，你可以用商量、请求的语气写上：“辛苦平台尽量安排一位女骑手配送，很是谢谢！” 或者“家里只有女性，便当的话托付派位女骑手，谢谢小姐姐！” ? 为啥说要写？因为调理员或者骑手接单后是能看到备注的。虽然平台没有“必须照做”的划定，但人心都是肉长的，如果正好有顺路的女骑手看到这个请求，她接单的可能性就会变大。这招的要害是态度要好，是请求不是要求，就算没实现，也给人家留个好印象。
挑对时间点，概率往上窜一窜：一般来说，事情日的白天（上午10点到下午5点），以及周末的全天，是女性兼职骑手比较活跃的时段。许多姐妹是送完孩子上学、或者周末出来跑跑赚点零花。相反，深更子夜（特别是晚上11点后）? 和卑劣天气，出于宁静考虑，路上跑的女骑手会锐减，这时候你想碰到，那就真得看“缘分”了。??
所在有讲究，商圈、学校周边几率高：如果你住在大型写字楼商圈、大学城、大型居民社区四周，这些地方订单集中、路况相对不庞大，女骑手泛起的概率会稍微高一些。尤其是大学城，许多女大学生兼职，对那片熟得很。你要是住哪个偏得不得了的厂区或者老巷子深处，那各路骑手都少，就别强求这个啦。
“打赏”开道，暖心又实在：这算是个“进阶技巧”。你可以在订单备注了请求之后，提前在APP里设置一个几块钱的打赏红包。并在备注里加上一句：“有小额打赏谢谢，麻烦小姐姐啦！” ? 这可不是“花钱买效劳”，而是表达至心和尊重。对骑手来说，同样的距离，一个有暖心备注和打赏的订单，吸引力肯定更大。如果被女骑手看到，她更愿意接你这单的可能性，是不是就又多了那么一分？
问：我加钱能指定不？
答：乖，可不可！? 这不是钱的事儿。这是平台的硬规则，为了包管派单公正，谁都不可挑骑手性别、年龄、长相。加钱也没用，可别信外头那些瞎忽悠的。
问：我给骑手打差评，下次能换人不？
答：哎哟，可别！这招蠢得很！? ? 你给上一个男骑手打差评，影响的是他的评分和收入，跟下一个来的是男是女一毛钱关系都没有。系统只会觉得你这片区域或者你这个人“难伺候”，可能派单更慢。损人倒运己，这可不中！
问：我老在同一家店点，能跟店家说让女骑手送不？
答：店家也大都没辙。? 小店老板自己可能都不做配送，全是平台派单。大点的连锁店，配送也是外包给平台或者物流。老板最多能帮你把备注写显眼点，但他指挥不动骑手。不过，混熟了让老板帮你多催催、多看看，也算是个心意。
问：为啥不搞个“女性配送”选项？明明有需求！
答：这事儿平台也难。? 一搞，就可能涉及“就业歧视”和“标签化”的争论。并且真要开了口子，女骑手票据接不过来，男骑手票据变少，要出大乱子。眼下这靠“备注”和“系统酌情”的模糊处理，虽然不完美，但可能是最不惹麻烦的步伐了。
说到最后，俺觉摸着吧，这事儿的要害，不是咱怎么“点”到女骑手，而是咱怎么“理解”这个行当。? 无论男骑手女骑手，风里来雨里去，都是为了生活奔忙。咱们在备注里客气地提出请求，是对她们劳动的尊重；就算来的依然是男骑手，咱也给人说声“谢谢，辛苦了”，这是为人的老实。
科技让咱生活便当了，但有些温度和人味儿，还得靠咱自己通报。下次点餐，无妨在备注里多写一句好话，说未必，惊喜就来了呢？究竟，这世上所有的美好相遇，都少不了那么一点点至心和运气，你说是不是这个理儿？?